Recordando viejas glorias hoy le toca el turno a la Honda RC 166. En 1966 era una moto espectacular con sus seis cilindros en línea alimentados por carburadores. Con una potencia acreditada de más de 60 CV a 18000 rpm y una velocidad punta de 240 Km/h montaba una caja de siete velocidades y pesaba solo 112 Kg.
En 1966 gano las 10 carreras del mundial en las que participó, adjudicándose el campeonato de pilotos y de constructores. Mike Hailwood ganó el TT de la Isla de Man de 1966 por mas de seis minutos de diferencia.
Te dejamos una galeria fotografica y un video en plena carrera, en el que puedes comprobar el ruido de los seis cilindros.
fuente:tonupculture
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Al hilo del post en 8negro, os trasladamos el mejor evento motero del Norte organizado por COBRAS CAFE RACER desde la ciudad de Vigo.
Apunta los dias: 11 y 12 de Marzo en la ciudad Vigo.
Ya sabéis, las 4 Cés: Café, Carretera, Cervezas y Comida; y si a todo esto le añadimos Grasa y Rock and Roll, tenemos el coctel perfecto; que mejor combinación.
Desde EtxeMoto también apoyamos esta iniciativa.
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¿Que os parece en lo que se puede convertir una moto de cross con un poco de imaginación? Los chicos de Pipeburn propusieron a sus lectores un concurso de ideas, Imaginary Garage, para customizar una moto real. Esta vez le tocó el turno a la KTM 450 SF-X.
Os dejo una galería fotografíca con las ideas aportadas pasadas por Photoshop. Los bocetos presentados nos convierten la KTM en diferentes motos custom: en una moto chopper, en una moto naked, en una moto racer, etc… !!! A la vista de los resultados quizás en KTM deberían tener en cuenta los bocetos !!!
Os dejo una galería fotografíca con las ideas aportadas pasadas por Photoshop. Los bocetos presentados nos convierten la KTM en diferentes motos custom: en una moto chopper, en una moto naked, en una moto racer, etc… !!! A la vista de los resultados quizás en KTM deberían tener en cuenta los bocetos !!!
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