Miércoles, 15 de Diciembre de 2010 17:20
Una Bultaco Frontera 370 del año 78 en el Paris-Dakar
por Atico
No es un viaje en el tiempo, ni que el reloj se haya detenido a finales de la década de los 70. Se trata tan sólo del sueño de un apasionado de las motos de época, Ignacio Chivite, que estará en la salida del Dakar 2011 al manillar de una moto muy especial: una Bultaco Frontera 370 del año 1978.
Será la única con propulsor de dos tiempos presente en esta edición de la gran carrera desértica y su objetivo, claro está, es llevarla hasta la meta de Buenos Aires después de dos semanas de dura competición. Si lo consigue, será la primera vez en la historia que una máquina de estas características logre acabar la competición, tan exigente con una mecánica veterana.
Pero Chivite no es un novato en estas lides. El Dakar es la culminación a tres años de intensa preparación para el desafío, que incluye la participación en competiciones como el Rally Pirámides de Egipto en 2007 (que ganó en la categoría de vehículos históricos) o el Rally 'Heroes Legends', réplica del antiguo Dakar africano, del año siguiente.
La Frontera 370, una moto legendaria en la producción de la marca, se encuentra perfectamente conservada y a punto para la carrera. Un proyecto costoso y que Chivite se financia de forma absolutamente privada. Una de sus fuentes de ingresos es la venta de camisetas conmemorativas de la gesta, que vende a través de la página web www.jabis22.com.
La Bultaco embarcó, junto al resto de la expedición, en el puerto francés de Le Havre. Allí superó sin ningún problema las verificaciones técnicas preliminares, poniendo rumbo a Argentina, donde su propietario espera también completar sin mayores incidencias las definitivas. Una ver superado este trámite, la aventura de un romántico enamorado de las motos españolas comenzará a tomar forma definitiva.
fuente:as
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