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Jueves, 20 de Enero de 2011 13:11

FGR Midalu 2500 V6, la naked mas potente

por  Atico
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midalu-fgr-v6-2500

Desde la república checa llega esta impresionante moto naked equipada con un soberbio propulsor de nada memos que seis cilindros en V capaz de desarrollar 240 CV, elevándola por encima de todo lo existente en el mercado para imponer una potencia tan ilógica como seductora. Y es que enroscar el acelerador de este checa tiene que poner los pelos de punta.

El proyecto ha salido de un pequeño pueblo de la República Checa en un entorno familiar pero ha logrado el apoyo del Ministerio de Industria Checo que intermedió para que una vez listo el motor, se convocara un concurso para elegir al diseñador entre 45 candidatos. Los responsables del proyecto son, por un lado Miroslav Felgr y Oldrich Kreuz que se encargaron de preparar el motor, y por otro, Stanislav Hanuš, ganador del concurso y responsable de diseño de la FGR. El trabajo de todos ha dado lugar a una moto imponente, rebosante de estilo y cuya calidad de construcción denota la importancia del pequeño proyecto que se convirtió en algo muy grande.

Todo gira en torno a su motor de 107 kg. de peso y 2.442 cc, todo un portento que presume, no sólo de par – por encima de los 200 Nm-  y potencia sino de una configuración V6 a 90º que aporta un tacto exquisito y es capaz de entregar los 240 CV de potencia de una forma civilizada. De hecho se anuncia que se ha llegado a unas cifras razonables de consumo, en torno a unos 20 km por litro, una cifra realmente razonable gracias a su sistema de inyección Bosch. Las cotas de los cilindros son de 90x64 mm.

En el apartado del diseño y los componentes, el trabajo parece profundamente bueno porque el aspecto de esta moto checa es impecable. El estilo, con su chasis multitubular y un espectacular basculante de aluminio, es más bien parecido al de las mejores motos italianas pero a pesar de eso impone una personalidad propia en muchos detalles. Por ejemplo, los silenciosos de escape que son dos salidas triples a cada lado y le dan un carácter único. También llama la atención el cortísimo colín que evidencia el carácter “monoposto” de esta bestia. Los pequeños indicadores de dirección así como pequeñas piezas en fibra de carbono le dan un toque exclusivo y contrastan con su clásico faro delantero circular y el cupolino de gran tamaño, un guiño a otros tiempos.

En el video adjunto puedes ver las dimensiones de este proyecto.


 

Ultima modificacion el Sábado, 23 de Abril de 2011 14:55

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{youtube}{/youtube} FGR Midalu 2500 V6 - La bestia de las motos naked

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