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Jueves, 30 de Junio de 2011 15:44

La Brough Superior de Steve McQueen a subasta

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La SS80 1931 Brough Superior que una vez perteneció a Steve McQueen y al customer Von Dutch se subastará en agosto bajo el martillo de la sala Pebble Beach Concours.

 

A finales de la década de 1970 Steve McQueen donó la SS80 a Von Dutch (Kenny Howard) con la condición de que si este fallecía antes, la moto retornaría a McQueen. Pero Von Dutch sobrevivió doce años a McQueen. La SS80 Brough Superior tendrá un precio de salida de $ 100.000 a $ 200.000.

 

La última Brough puesta en subasta fue el prototipo 1925 SS100 Alpine Grand Sport, propiedad de su constructor y fundador, George Brough. Tal como era de esperar, no cumplió con su precio de 700.000 $ de salida en una subasta en Nueva York el pasado mes de diciembre.

 

Ya sabéis, si os dejáis perder por Pebble Beach y contáis con esa pasta...

 

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Viernes, 04 de Marzo de 2011 09:34

Steve McQueen, sin duda el mejor icono motero

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Hoy queremos recordar a Steve McQueen y su gran pasión por el mundo de la moto,  al hilo de una encuesta realizada en el MCN London Motorcycle Show en la que el actor ha sido elegido como el motero más icónico de todos los tiempos.
 
Ser rebelde por naturaleza y amante de la adrenalina fue lo que lo llevo a protagonizar tres grandes películas con motocicletas. Todos recordamos la magnífica secuencia de La gran evasión (The Great Escape 1963) en la que McQueen, el indómito capitán americano, intenta escapar a lomos de una  (*) ¿BMW? del ejército alemán y, tras un salto espectacular, intenta otro imposible que le deja enredado en las alambradas, rodeado de mil alemanes y con la moto al lado.
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Lunes, 14 de Febrero de 2011 11:21

Nostalgia Motera. Carpe Diem

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Pequeño vídeo de dos minutos con curiosas fotografías de gente que tienen en común que parece que están disfrutando de sus motos...  

Aprovechar el día, vivir el momento (Carpe Diem), disfrutar de la vida, atrapar el instante, los que vamos en moto siempre lo hemos sabido.

fuente: 8negro

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Jueves, 03 de Febrero de 2011 23:26

Honda RC 166. Seis cilindros en linea

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Recordando viejas glorias hoy le toca el turno a la Honda RC 166. En 1966 era una moto espectacular con sus seis cilindros en línea alimentados por carburadores. Con una potencia acreditada de más de 60 CV a 18000 rpm y una velocidad punta de 240 Km/h montaba una caja de siete velocidades y pesaba solo 112 Kg.

En 1966 gano las 10 carreras del mundial en las que participó, adjudicándose el campeonato de pilotos y de constructores. Mike Hailwood ganó el TT de la Isla de Man de 1966 por mas de seis minutos de diferencia.

Te dejamos una galeria fotografica y un video en plena carrera, en el que puedes comprobar el ruido de los seis cilindros.

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Martes, 18 de Enero de 2011 09:39

Motos Retro en Clasicos Mungia

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El pasado domingo 16 de Enero se celebró la primera reunión Clasicos Mungia del año; concentración de motos y automóviles clásicos. Estas reuniones de aficionados a los viejos cacharros en perfecto estado de revista se celebra el tercer domingo de los meses impares. Esta vez, a diferencia de la ultima del pasado año pudimos disfrutar de una climatología realmente veraniega que animo a un gran número de propietarios , aficionados y curiosos.

No dudes en asistir el próximo mes de marzo si os pilla cerca de Munguia. Realmente el ambiente es extraordinario y te ofrece un
viaje en el tiempo décadas atrás que no te dejará impasible. !! No te la pierdas !!

 

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Martes, 04 de Enero de 2011 13:39

Harley Davidson 7D. Celebra su 100º aniversario.

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Harley Davidson no es una marca que destaque por la innovación en sus mecánicas, ni por realizar modelos arriesgados o futuristas. Pero a lo largo de su ya dilatada historia ha vivido algunos momentos en los que se han puesto a la vanguardia del mundo de la moto. Quizá el primero de estos momentos fue hace cien años, en 1911, cuando Harley Davidson puso a la venta la primera moto de su catálogo con un motor bicilíndrico en uve. Aunque ya había hecho algún experimento con motores de esa configuración en 1909, su poca potencia y escasa fiabilidad les llevó a guardar el diseño en el baúl hasta 1911. Este diseño de 1911 se siguió utilizando hasta 1929, conviviendo con el motor Harley Davidson Flat Head de valvulas laterales.

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Puedes descargate el CALENDARIO METZELER 2011 desde el link inferior

Café Racers, un poco de historia

Muchas veces debemos mirar al pasado para encontrar nuevas ideas para el futuro. Con esta filosofía, Metzeler quiso homenajear a las Café Racers de los años cincuenta y sesenta con un encuentro en el mítico Ace Café of London. La marca alemana de neumáticos reunió a periodistas y gente vinculada a la marca para presentar el Calendario Metzeler 2011, además de ofrecer una exposición de motos emblemáticas en un entorno histórico donde se respira a metal, gasolina y Rock n' Roll. 

A la fiesta asistieron también famosos pilotos como las estrellas del TT Guy Martin y Terry Rymer (SBK), mientras que un grupo de Rock&Roll se encargó de amenizar el evento.    
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