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Viernes, 22 de Abril de 2011 18:26

Motos con "Sistema de estabilización"

Sistema de estabilizacion para motos
Sin duda  te recordará a tus primeros pasos en bicicleta. Nada como volver a la niñez. Chopper Design Services, fabricante del sistema de estabilización para motocicletas LegUp LandinGear , presentó sus productos en la Bikeweek 2011 en Daytona Beach, Florida.
 
LegUp LandinGear es un sistema que controla mediante un software la estabilización de la motocicleta. Un conjunto de rueditas baja a medida que la motocicleta se detiene para ayudar al piloto con un mejor equilibrio de motos pesadas. A medida que el vehículo acelera, las ruedas se retraen, lo que permite al piloto inclinarse sin problemas. 
 
Especialmente pensado para motorbikers de "avanzada edad" y otras personas con limitaciones físicas que ayudará en las maniobras de baja velocidad de las motocicletas pesadas o con la moto parada. 
Publicado en Noticias Moteras
Viernes, 15 de Abril de 2011 17:56

Sora - Moto eléctrica Street Fighter

Sora-Moto eléctrica Street Fighter

Un nuevo prototipo de moto eléctrica que va tomando forma y que hará su presentación en el Gran Premio de F1 de Montreal el 12 de junio. Su nombre Sora. Combina, en palabras de la compañía, los mejores elementos de diseño de Bobber, Café Racer y Street Fighter. Si su rendimiento real coincide con la sensación a primera vista, será una moto impresionante.
 
El asiento admite múltiples posiciones eléctricas. Se puede elegir un ajuste bajo para ciudad ó una posición de combate para la carretera. La Sora tiene una autonomía de 185 millas. Batería de 12 kWh de módulos de polímero de litio que recarga en 8 horas. El chasis es de aluminio y la carrocería de fibra de carbono. El peso total es de 529 libras.
Publicado en Noticias Moteras
Viernes, 18 de Marzo de 2011 01:31

Ducati Diavel, el monstruo de Bolonia

ducati-diavel

La nueva Ducati Diavel es una moto que mezcla potencia, diseño y agresividad. Desde su presentación en el ECIMA hace unos meses, esta montura no deja indiferente a nadie. Ya conocéis las características de esta monstruosa montura de Ducati; para comprobarlas tenéis este maravilloso cortometraje.

Este vídeo es solo para moteros, pues tiene una duración de aproximadamente media hora. Podemos escuchar cómo suena la Ducati Diavel en marcha ya que solo hay música al principio. Silencio ambiental para disfrutar del rugido del monstruo.

Si dispones de media horita y estás enamorado de esta montura de Ducati, dedicala a comprobar todos los detalles de la Ducati Diavel. 

Publicado en Noticias Moteras
Martes, 15 de Marzo de 2011 03:57

Los datos de tu Harley en el iPhone

Los datos de tu Harley en el iPhone

Ahora tienes la posibilidad de ver los datos de tu Harley en el iPhone de Apple. Nada más simple. GaugeFace es un dispositivo plug & play, conectar y funcionar. Incluye un adaptador de hardware; conéctalo al sistema ECUElectronic de tu Harley (sistema embebido que controla uno o más de los sistemas eléctricos o subsistemas en un vehículo de motor), y a continuación con solo descargar la aplicación gratuita para el iphone, ya se pueden ver datos interesantes como la velocidad, rpm, temperatura del motor, etc... en la pantalla del iPhone.
 
Para hacerlo funcionar, sólo tienes que enchufar el cable del adaptador en el puerto de diagnóstico de tu Harley Davidson. Coloca el adaptador en un lugar seguro y pon tu iPhone o iPod Touch en una base de acoplamiento (no viene con el kit).
Publicado en Noticias Moteras
Sábado, 26 de Febrero de 2011 13:21

¿Porque ser mejor motero que motera? Esto se acabó

la mujer motera ya puede orinar de pie

Uno de las ventajas de ser motero frente a ser motera tiene que ver con los paseos largos en moto. Después de unas horas sobre la montura, y a menudo después de unos cafés, caldos o birras, nos vemos obligados a satisfacer nuestras necesidades biológicas.

Los moteros lo tienen fácil. Detener la moto, abrir la cremallera y objetivo cumplido. Pero para los moteras este trabajo es un poco más delicado. Su única solución real es conseguir parar en algún bar cuyo inodoro no esté en situación lamentable, lo cual es harto difícil.
Publicado en Noticias Moteras
Lunes, 21 de Febrero de 2011 15:56

Una Vespa emision cero

vespa-scooter-emision-cero

No miento, se trata de una Vespa emisión cero. Este precioso juguete para niños lo fabrica RockingVespa, pequeña empresa familiar sita en Letonia. La mecedora / juguete te costará 80 €, pero no manejan grandes cantidades en este momento, alrededor de 20 piezas al mes.  
Si estas interesado en comprar uno de estas RockingVespas, puedes hacerlo por correo electrónico. Encontrarás la dirección en su sitio web.

vespa-scooter-emision-cero-2


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Se trata de una Triumph Rocket III personalizada por una empresa alemana. Al diseño de serie que nos ofrece la Rocket hay que sumarle la increible personalización de esta unidad Triumph Palatina RS Rocket III. El Software de la inyección ha sido remapeado para optimizar la potencia acorde al escape que lleva. Fibras de carbono, rediseño del colín y una cantidad de detalles que te dejarán boquiabierto.

Básicamente “sólo” han tocado 72 piezas de la moto original y el fabricante alemán que la modifica asegura que poco ha quedado sin modificar: motor, escapes, pintura, suspensiones, fibras, asiento, reposapies, etc… Sólo se harán 33 unidades. Actualmente están fabricando las 17 primeras.

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Lunes, 24 de Enero de 2011 10:35

H&R Erbacher The One, impresionante custom

hr-erbacher-the-one
Su nombre completo es "H & R Erbacher The One". Eso significa que es patrocinado por el especialista en suspensión H & R Springs Especial y es construido por el suizo Urs Erbacher leyenda de las carreras, que dirige un negocio de motocicletas por encargo, Erbacher es conocido también por su afición a las carreras de Dragsters. El constructor de esta maravilla se decidió por motorizarla con un motor Harley-Davidson relativamente mundano de 110 bhp. Al parecer, esto es para permitir que el motor sea atendido en cualquier taller de Harley-Davidson.
  
La Uno se hace a mano en titanio, aluminio, carbón y acero de aeronaves. Erbacher afirma un ahorro de 60 kg (130 libras) el uso de estos materiales, pero no citan el peso final de la moto.
 
"The One" es tan nuevo que no aparece para ser publicado en la página web de la empresa, pero estoy seguro de que veremos más de él como lo hace las rondas de la muestra. Y si estas interesado, te puede construir uno por encargo. El precio es de 110.000 euros, o dólares de los EE.UU. 145.000.
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Sábado, 22 de Enero de 2011 13:58

Moto "Transformer" - Scooter plegable

moto-transformer-bpg-uno3

Vehículos unipersonales, con el menor tamaño posible, incluso plegables, componen la última propuesta para combatir la saturación del tráfico en las ciudades. El modelo de moto plegable o transformer «Uno 3» está pensado para poder subir en ascensor a la oficina.

Estos nuevos diseños se han forjado en muchos casos en las calles de China, uno de los mayores ejemplos en el mundo de colapsos constantes en las vías urbanas.

El objetivo de los diseñadores de estos modelos es el usuario final, el ciudadano medio que debe atravesar varios atascos para moverse por la ciudad, al que se le propone viajar en uno de estos vehículos y luego guardarlo en su oficina.

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Jueves, 20 de Enero de 2011 13:11

FGR Midalu 2500 V6, la naked mas potente

midalu-fgr-v6-2500

Desde la república checa llega esta impresionante moto naked equipada con un soberbio propulsor de nada memos que seis cilindros en V capaz de desarrollar 240 CV, elevándola por encima de todo lo existente en el mercado para imponer una potencia tan ilógica como seductora. Y es que enroscar el acelerador de este checa tiene que poner los pelos de punta.

El proyecto ha salido de un pequeño pueblo de la República Checa en un entorno familiar pero ha logrado el apoyo del Ministerio de Industria Checo que intermedió para que una vez listo el motor, se convocara un concurso para elegir al diseñador entre 45 candidatos. Los responsables del proyecto son, por un lado Miroslav Felgr y Oldrich Kreuz que se encargaron de preparar el motor, y por otro, Stanislav Hanuš, ganador del concurso y responsable de diseño de la FGR. El trabajo de todos ha dado lugar a una moto imponente, rebosante de estilo y cuya calidad de construcción denota la importancia del pequeño proyecto que se convirtió en algo muy grande.

Publicado en Noticias Moteras
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