El monográfico se celebrará en el Estadio Olímpico en paralelo con la segunda edición del Salón de la Moto de Andalucía-Expomoto. Entre las iniciativas destaca la Concentración Motera Al-Sur, que reunirá durante tres días a miles de aficionados.

Sobre una superficie expositiva de cuatro mil metros cuadrados el Estadio Olímpico de Sevilla acogerá del 25 al 28 de febrero de 2010 la celebración de la primera edición del Internacional Custom Bike Show, una iniciativa ferial que nace con el objetivo de crear un espacio dinámico que refleje la particular filosofía de este segmento del motociclismo.

MNU (Moteros del Norte Unidos) organizará el proximo dia 22 de Enero de 2011  en Bilbao la 2ª Ruta por la seguridad Vial.

Nos reuniremos en el Arenal Bilbaino a partir de las 11.00 de la mañana para esperar a los compañeros de otras provincias que llegaran a las 12:00h, donde les daremos la mas calida bienvenida posible.

A las 12:30 h. comenzara LA RUTA por la seguridad vial A PIE por la Gran Via a la cual invitamos tanto a los compañeros de las motos, como a todo aquel que crea que merece la pena luchar por que nadie mas pierda la vida o parte de su integridad fisica en las carreteras.

Guardaremos 1 minuto de silencio por todos aquellos a los que ya no podemos ayudar y a los que pedimos disculpas por no haber empezado antes esta lucha.

Finalmente leeremos un comunicado y nos retiraremos, no sin antes emplazaros para una nueva ruta dentro de 3 meses en otra provincia, posiblemente la vuestra.

Normalmente en el AMD World Championship of Custom Bike Building (oficiosamente el Mundial de Motos Custom) vemos motos con cromo hasta en las orejas, y pocas veces encontramos algo que no llame la atención por lo extravagante de su construcción. Pero este año la moto vencedora pertenece a una categoría de motos “diferente” más que nada porque lo que a simple vista parece otra moto custom más esconde todo un desarrollo de ingeniería que permite modificar la geometría de su chasis para transformarla desde las cotas de una Cruiser a las cotas de una moto deportiva.

Esta moto ha sido fabricada por Fred Kruger, de Holanda, que ya el año pasado acabó tercer clasificado en la categoría de Freestyle. La Veon de Ferd se ha construido partiendo de un motor Harley Davidson V-Rod siguiendo los diseños de Peer Toftner, un ingeniero noruego especialista en robótica. Gracias a este diseño, la geometría cambia completamente, variando la altura, el avance de la horquilla y la distancia entre ejes. ¿Será lo próximo que veamos en la carretera?

Fuente:motos5

De nuevo el amigo Nacho inicia una de sus locas aventuras, tras jugarse la vida en la edición de Pingüinos 2008 y estar a punto de perderla en su regreso a Conil, de nuevo intenta superar sus propios límites para este 30º Aniversario de la Concentración de Pingüinos; convirtiendo esta ruta invernal internacional en la más larga sobre un ciclomotor de 50 cc. marca VESPINO, matriculado en el Puerto de Santa María (Cádiz) el 18-9-1968 y restaurado por él mismo.

El objetivo es recorrer 3.450 kms en el citado Vespino del año 68, entre las poblaciones de NOUADHIBOU (frontera de Marruecos y Mauritania) y PUENTEDUERO (Valladolid).