El pasado domingo 16 de Enero se celebró la primera reunión Clasicos Mungia del año; concentración de motos y automóviles clásicos. Estas reuniones de aficionados a los viejos cacharros en perfecto estado de revista se celebra el tercer domingo de los meses impares. Esta vez, a diferencia de la ultima del pasado año pudimos disfrutar de una climatología realmente veraniega que animo a un gran número de propietarios , aficionados y curiosos.

No dudes en asistir el próximo mes de marzo si os pilla cerca de Munguia. Realmente el ambiente es extraordinario y te ofrece un viaje en el tiempo décadas atrás que no te dejará impasible. !! No te la pierdas !!

Harley Davidson abrirá el próximo día 4 de febrero una tienda virtual de accesorios para personalizar sus motos. Esta tienda se llamará H-D1 Program, y con ella Harley Davidson pretende que los compradores se puedan personalizar a su antojo la moto que compren, sin tener que recurrir al mercado de accesorios externos a la marca. Más que nada porque el comprador tendrá a su disposición más de 8000 referencias de artículos. 

Si Honda tiene buena fama es, en buena parte, por las grandes motos que realizó bajo el nombre de CB. Máquinas realmente duras, duraderas, que en su momento se adelantaron a todo lo visto en su tiempo y a sus competidoras inglesas que se ganaron aquella frase de “Honda es Honda“. Si podemos decir lo mismo en la actualidad o no lo dejo a vuestra elección pero me daréis la razón en que esta CB450 “Bonita Applebum” hace honor a esa fama japonesa en cuanto la veáis.

Pepe Luque, de origen boliviano y residente en Sydney desde que tenía dos años ha culminado el que ha supuesto su primer y gran trabajo con una moto. La base la consiguió a través de ebay en un estado que haría llorar al más frío y que quitaría las ganas de moto hasta a los de American Chopper. Con esfuerzo, dedicación y muchas horas navegando y buscando las piezas que faltaban ya podemos ver el resultado final.

Robert Maddox, un temerario amante de las velocidades de infarto, ha instalado un pulso-reactor en una Harley Davidson, en aras de superar los 320 km/h, y ha nombrado a su jamelgo infernal: “Harley Davidson Sportjet”